Alimentar una plataforma con el poder de la multitud, con Numaan Akram

"Los datos se recopilan a partir de la sabiduría de la multitud. A menudo pensamos en los datos como puntos en un mapa o números en una base de datos, pero hay una sabiduría colectiva que la recopilación de datos aprovecha."

Numaan Akram, fundador y director general de Rallycree que las plataformas empresariales dependen de la sabiduría de la multitud para sobresalir de verdad. Rally es un servicio de viajes impulsado por la multitud que permite compartir viajes en autobús con el objetivo subyacente de conectar a quienes comparten una pasión. En conversación con nuestro anfitrión, Vivaldi CCO Tom Ajello, Numaan habla de cómo una plataforma no sólo debe iniciar ideas, sino también invitar a sus clientes a crear inspiración e involucrar a sus propias comunidades. Sintonice para saber cómo ha cambiado la naturaleza de la propiedad debido a la medida en que las plataformas y el comportamiento de los consumidores se influyen mutuamente.

Vea a continuación lo más destacado de su conversación:

P: ¿Qué es el Rally?

A: Rally es una plataforma de viajes compartidos en autobús. La movilidad compartida es algo con lo que todos estamos familiarizados, y hemos visto hasta qué punto la tecnología puede afectar a la movilidad personal. Rally utiliza la tecnología para afectar a los vehículos de alta ocupación, o lo que es lo mismo, a la movilidad en grupo o en comunidad. Aplicamos las innovaciones de la economía colaborativa al mundo de los autobuses y las furgonetas.

P: ¿Quiénes son los socios de Rally? ¿Quiénes son las empresas que participan en el ecosistema de Rally y cómo les aporta valor?

A: Rally es una plataforma polifacética. A menudo, los mercados tratan de conectar la oferta y la demanda, pero nosotros empezamos por la demanda. Al principio, quería ayudar a la gente a reunirse y pensé en cómo se podía trasladar a mucha gente de un sitio a otro. Confiaba en que los autobuses podrían ayudar a resolver este problema y, con mi formación tecnológica, creé una aplicación y apliqué innovaciones de crowd power, como el crowdsourcing, permitiendo a la gente apuntarse a un viaje desde cualquier lugar, dejándoles añadir paradas por el camino y exigiendo un número mínimo de inscripciones para confirmar cada viaje. Esta fue mi introducción al modelo de mercado, y desde entonces pude aprender sobre los efectos de red.

P: ¿Cómo ha visto que los efectos de red le han cambiado el juego?

A: Después del primer viaje de Rally a DC, me di cuenta de que no se trata del autobús o del transporte, sino de conectar a las personas entre sí y con sus pasiones. Tradicionalmente, los autobuses eran para grupos preestablecidos de una iglesia, una escuela, una empresa, etc., pero Rally reúne a diferentes personas que van al mismo lugar por la misma razón (por ejemplo, un concierto, un partido de fútbol, una carrera de NASCAR). De este modo, se crea una oportunidad para que estos aficionados se agrupen, establezcan contactos de antemano y prolonguen la experiencia del evento durante el tiempo de viaje. Permitimos a los aficionados y apasionados conocer a otras personas de su ciudad y vivir esa experiencia de comunidad. Las redes sociales no son sólo online.

P: Los datos son importantes para las plataformas. Cómo ha cambiado su visión de los datos desde que empezó y qué significan para el negocio?

A: Los datos se recopilan a partir de la sabiduría popular. A menudo pensamos en los datos como puntos en un mapa o números en una base de datos, pero hay una sabiduría colectiva que se aprovecha de la recopilación de datos. Todas estas personas se suben a un coche y viajan en la misma dirección, pero no saben que otros también lo hacen, o no tienen medios para conectar con ellos. Rally analiza 1) los datos de las personas que hacen saber a la plataforma que quieren ir del punto A al punto B, y 2) los datos del autobús, del conductor, de la oferta, que es lo que interesa a los inversores.

P: ¿Tiene alguna noticia que compartir con los inversores?

A: Además de nuestro relanzamiento y de las nuevas páginas web y aplicaciones, acabamos de cerrar un acuerdo con nuestro nuevo inversor principal, el mayor fabricante de vehículos comerciales del mundo, Daimler, la empresa matriz de Mercedes-Benz. Para ellos era muy importante que construyéramos una plataforma y no perturbáramos el sector de forma negativa.

P: ¿Por qué cree que el transporte en autobús es importante para una empresa como Daimler?

A: Además del hecho de querer vender algunos autobuses más, quizás sea mejor volver a mirar a otros mercados. ¿Por qué GM invierte en Lyft, Volvo en Uber, Volkswagen en Gett? La naturaleza de la propiedad está cambiando, la demanda y las plataformas ahí fuera están cambiando el comportamiento del consumidor, o quizás el comportamiento del consumidor está causando las plataformas. La cuestión es, ¿quién va a ser el propietario de esa relación con el cliente? No van a ser las empresas familiares que no pueden seguir el ritmo de los cambios en marketing y la tecnología. Rally trabaja con estas empresas, actuando como su marca, tecnología y plataforma, y eso es lo que interesa a Daimler: cómo acceder a ello.

Véase Vivaldi's work with Rally.

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