与Numaan Akram一起为平台提供动力。
"数据是从人群的智慧中收集的。我们通常认为数据是地图上的点或数据库中的数字，但数据收集所挖掘的是一种集体智慧。"
努马安-阿克拉姆（Numaan Akram）是 "Rally "的创始人兼首席执行官。 创始人和首席执行官他认为，平台企业要想真正出类拔萃，必须依靠群众的智慧。Rally是一个由人群推动的旅行服务，实现了在公共汽车上的共享，其基本目标是连接那些有共同爱好的人。在与我们的主持人对话时，Vivaldi CCO Tom AjelloNumaan讨论了一个平台不仅应该发起创意，还应该邀请其客户创造灵感并参与他们自己的社区。请收听，了解所有权的性质如何因平台和消费者行为相互影响的程度而发生变化。
以下是他们谈话的要点：
问：什么是拉力赛？
A: 拉力赛是一个巴士共享平台。乘车共享是我们都熟悉的东西，我们已经看到了技术可以影响个人的流动性有多大。拉力赛使用技术来影响高乘员车辆，或者换句话说，团体流动性或社区流动性。我们将共享经济的创新应用于巴士和货车的世界。
问：谁是Rally的合作伙伴？谁是参与Rally生态系统的企业，Rally是如何为他们创造价值的？
A: 拉力赛是一个多面性的平台。通常，市场是关于连接供应和需求，但我们从需求开始。最初，我想帮助人们聚集在一起，并思考如何能把很多人从一个地方转移到另一个地方。我相信公共汽车可以帮助解决这个问题，凭借我的技术背景，我创建了一个应用程序，并应用了群众力量的创新，如众包，允许人们从任何地方报名乘车，让他们在沿途添加站点，并要求最低数量的报名者来确认每次旅行。这是我对市场模式的介绍，从那时起我就能了解到网络效应。
问：你是如何看到网络效应为你改变游戏的？
A: 在Rally的第一次华盛顿之行后，我意识到它不是关于巴士或交通，而是关于连接人们彼此和他们的激情。传统上，巴士是为来自教会、学校、公司等的预先形成的团体服务的，但拉力赛将不同的个人聚集在一起，他们都是为了同一个原因去同一个地方（例如，音乐会、足球比赛、纳斯卡比赛）。它为这些粉丝创造了一个机会，让他们聚集在一起，事先建立联系，并通过旅行时间延长活动体验。我们让粉丝和热情的人在他们的城市认识其他人，并有这种社区体验。社交网络不仅仅是在网上。
问：数据对平台很重要。自从你开始工作以来，你对数据的看法有什么变化，它对企业意味着什么？
A: 数据是从群众的智慧中收集的。我们通常认为数据是地图上的点或数据库中的数字，但数据收集所利用的是一种集体智慧。所有这些人都上了车，朝同一个方向行驶，但他们不知道其他人也是如此，或者他们没有办法与他们联系。拉力赛看的是：1）让平台知道他们想从A点到B点的人的数据；2）巴士、司机、供应方的数据，这正是投资者感兴趣的地方。
问：你有关于投资者的消息要分享吗？
A: 除了我们的重新启动和新的网站和应用程序之外，我们刚刚与我们的新的主要投资者，世界上最大的商用车制造商--戴姆勒--梅赛德斯-奔驰的母公司--达成协议。对他们来说，我们正在建立一个平台，而不是以消极方式扰乱行业，这一点真的很重要。
问：为什么你认为公交车对戴姆勒这样的公司很重要？
A:除了想多卖一些公交车，也许再看看其他市场会更好。为什么通用汽车投资于Lyft，大众汽车投资于Uber，大众汽车投资于Gett？所有权的性质正在发生变化，外面的需求和平台正在改变消费者的行为，或者说消费者的行为正在造成平台。关键是，谁将拥有与客户的关系？不会是那些不能跟上营销变化和技术的妈妈和爸爸。拉力赛正在与这些妈妈和爸爸合作，充当他们的品牌、技术和平台，这就是戴姆勒感兴趣的地方--如何获得这个机会。
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